Egy kínai cég új nátriumionos energiatárolóinak energiasűrűsége már eléri a lítiumionosak szintjét, a fagyállóságukkal és az 5–11 perces töltési idejükkel pedig forradalmasítják a téli elektromos autózást. Az év végére tovább zuhanó cellaárak és a 10 ezer ciklusos élettartam révén a globális zöldátállás felpöröghet.
A nátriumion-energiatárolókat sokáig megmosolyogta a szakma, főként az alacsony energiasűrűségük miatt, ám a helyzet az utóbbi hónapokban fordulatot vett – hívja fel a figyelmet a Makronóm publikációja. A vezető kínai gyártók – a BAIC, a CATL és a BYD – ugyanis olyan technológiai áttöréseket értek el, amelyekkel az új cellák már felveszik a versenyt a lítium-vasfoszfát- (LFP- vagy LiFePo4-) rendszerekkel. Ezek az új telepek kiküszöbölik a téli hatótávvesztést, percek alatt tölthetők, és élettartamuk eléri akár a kétmillió kilométert is.
Kapcsolódó bejegyzések
Új energiatárolók a láthatáron
A mesterséges intelligencia által fűtött extrém energiaéhség és a klímavédelmi kényszer egy eddig soha nem látott ipari áttörésben ért össze.
Amíg a szilárdtest-akkumulátorok még legalább 5–10 évre vannak a tömeggyártástól, addig a nátriumion-alapú megoldások már az idén hatalmas lökést adhatnak a zöldátállásnak; különösen az iráni háború miatt kialakult magas olajárak mellett.
Az elektromos járművek piacán eddig a lítiumionos (ezen belül az NCM- és az LFP-) akkumulátortechnológiák voltak egyeduralkodók, ám ahogyan a hazai e-autósok is tapasztalták, ezek hidegben jelentősen veszítenek a teljesítményükből. A kínai BAIC új, gyártásra érett szériája ezt a problémát orvosolja: az e-autókban is használt úgynevezett prizmatikus cellái a 170 Wh/kg feletti energiasűrűségükkel elérték a lítiumionos energiatárolóknál megszokott magas szintet.
Kapcsolódó bejegyzések
Melyek az iráni háború klíma-, energia- és környezetpolitikai következményei?
A konfliktus során végrehajtott katonai műveletek jelentős levegő-, víz- és talajszennyezést okoznak.
A legfontosabb, hogy ezek a cellák még –20 Celsius-fokban is megőrzik a kapacitásuk több mint 92 százalékát.
A biztonsági teszteken is jeleskedtek a nátriumion-technológiás megoldások: mechanikai roncsolás vagy hevítés hatására sem gyulladtak ki, így túlszárnyalják a jelenlegi szabványokat. A publikáció tovább olvasható a Makronóm cikkében.
(Makronóm)
Fotó: Canva