A Boeing a a nettó zéró szén-dioxid-kibocsátás elérésének érdekében azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ig minden gépén 100 százalékban fenntartható üzemanyagokat használjon.
Ennek érdekében a Rolls-Royce is fejleszt 100 százalékos fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF), melynek tesztjét egy üzleti sugárhajtású replülőmotoron, Pearl 700-on hajtották végre a közelmúltban a Dahlewitzben, Németországban. A Pearl 700 ötvözi az Advance2 motor esszenciáját – ami a repülési ágazatban ma elérhető, leghatékonyabb motor-alap- egy vadonatúj, alacsony nyomású rendszerrel. Ez a felszállási tolóerő 8 százalékos növekedését eredményezi, és a motor is 5 százalékkal magasabb hatékonyságot nyújt.
A kaliforniai üzemanyag-szakértő vállalat, a World Energy által gyártott SAF több mint 75 százalékkal csökkentheti a szén-dioxid kibocsátását a hagyományos sugárhajtású üzemanyaghoz képest.