Az Európai Unió akkumulátorpiaca a következő évtizedben példátlan mértékű bővülés előtt áll.
A várható mintegy 200 százalékos növekedés, amelyet a kontinens elektromobilitási törekvései hajtanak, első pillantásra az iparág egyértelmű diadalának tűnhet. Ugyanakkor a technológiai fókusz az olcsóbb, kevesebb értékes fémet tartalmazó cellatípusok felé tolódik el. A Stiftung GRS Batterien és a Macrom Market Research and Consulting közös, „Zellchemien im Wandel” (Cellakémiák változásban) című átfogó tanulmánya rávilágít egy kritikus problémára: ha az iparág nem gondolja újra azonnal az akkumulátor-újrahasznosítás finanszírozási és szabályozási modelljeit, az európai körforgásos gazdaság pillérei megrogyhatnak.
Kapcsolódó bejegyzések
Az energiatárolás forradalmát hozhatják a következő évek
Az energiatárolási kapacitás forradalmian növekszik. Bár még jellemző a szivattyús módszer, már a lítiumionos akkumulátorok is helyet követelnek. Ugyanakkor más technikák is egyre inkább törnek előre.
A klímasemlegességre való átállás és a közlekedési szektor elektrifikációja globálisan és európai szinten is masszív keresletet generál. A kutatás metaanalízisei alapján az Európai Unióban az éves akkumulátorkereslet 2035-re eléri az 1,0–1,3 terawattórát (TWh). Ez az érték a 2025-ös volumenhez képest drasztikus, 200 százalékos növekedést jelent. E növekedés legfőbb motorja vitathatatlanul az elektromobilitás, amely a különböző forgatókönyvektől függetlenül stabilan az összesített kereslet mintegy 70 százalékát adja.
Ugyanakkor a tanulmányhoz készült primer, szakértői interjúk alapján a jövőbeli kereslet még a szakirodalmi becsléseknél is magasabb lehet. Míg a puszta irodalomkutatás 2035-re 4,08 millió tonnás uniós összkeresletet valószínűsített, addig a szakértők a piacra kerülő akkumulátorok tömegét 4,89 millió tonnára becsülik. Ez az eltérés abból fakad, hogy a szakértők az ipari akkumulátorokat és a nagy tömegű ólom-savas technológiákat is a modellbe integrálták.
Kapcsolódó bejegyzések
Egyre több lítium-ionos akkumulátort használunk
A könnyű, gyorsan újratölthető és viszonylag nagy kapacitású lítium-ion (li-ion) akkumulátorok kulcsszerepet játszottak a vezeték-nélküli, illetve okos eszközök előretörésében.
Az elemzés rámutat arra is, hogy az e-mobilitás iránti keresletet az elmúlt években némileg lassította a támogatások megszűnése, a járművek maradványértékével kapcsolatos bizonytalanság, valamint a magas bekerülési költség. Ezzel szemben a helyhez kötött energiatárolók piaca mind ipari, mind lakossági szinten ugrásszerűen bővül a folyamatos áramellátás biztonságával kapcsolatos növekvő igényeknek köszönhetően.
Az elemzés teljes terjedelmében a Dontwasteit weboldalon olvasható.
Fotó: Canva