Két évtized után kereskedelmi méretű technológiává vált egy brit eljárás, amely forradalmasíthatja a ritkaföldfém mágnesek újrahasznosítását. Ez egy lehetőség a kínai függőség csökkentésére, már csak azért is, mert nemrég az észteknél is üzembe állt egy óriási mágnesgyár.
A ritkaföldfém mágnesek újrahasznosítása eddig megoldhatatlan feladatnak számított, mivel ezek a feldolgozógépekhez tapadtak – olvasható a Makronóm cikkében. Ez azt jelentette, hogy bár elméletben az elhasználódott szélturbinákból, elektromos autókból és elektronikai eszközökből kinyerhető lett volna az igen értékes, számos ritkaföldfémet tartalmazó anyag, a gyakorlatban ez kivitelezhetetlen volt.
Kapcsolódó bejegyzések
Váratlan játékos a ritkaföldfémek piacán
Brazília ritkaföldfém-reneszánsza az elmúlt hónapokban látványosan felgyorsult, aminek következtében új bányák is nyíltak.
A mostani innováció lényege egy elegáns, de egyszerű megoldás: zúzás közben hidrogént vezetnek át a mágneseken, amitől azok nemmágneses porrá esnek szét, ebből pedig új mágnesek gyárthatók. A Tyseley-ben nemrég megnyílt kis üzem naponta akár két tonna port is képes visszanyerni hulladékból, ami évi körülbelül 700 tonnás csúcskapacitást jelent.
A technológia különlegessége, hogy nem csak az anyag visszanyeréséről szól. Az újrahasznosított anyagból gyártott új neodímium-vas-bór mágnesek előállítása ugyanis az eredeti mágnesekéhez képest tizedannyi energiát igényel. Ez jelentős környezetvédelmi és gazdasági előnyt jelent, különösen annak tudatában, hogy ezeknek a mágneseknek a minősége nem marad el az új alapanyagból készültekétől.
Kapcsolódó bejegyzések
Ritkaföldfémek nélkül nincs zöldátállás!
A következő években a lítium és a kobalt iránti kereslet a háromszorosára emelkedhet az akkumulátorgyártás felfutása miatt.
Az EU szinte kizárólagosan függ a kínai mágnesimporttól. 2021-ben mintegy 18 ezer tonna permanens mágnest hozott be az ázsiai országból, vagyis az unióban fellelhető mágnesek 98 százaléka onnan érkezett. 2024-ben csak Németország közel 11 ezer tonnát importált Kínából, ami egy év alatt 24 százalékos növekedést jelent, míg 2025 novemberében egyetlen hónap alatt 2569 tonna érkezett az EU-ba.
A publikáció tovább olvasható a Makronóm weboldalán.
(Makronóm)
Fotó: Canva