A spanyolországi Pamplonában, helyi szemétlerakókból származó, szerves hulladékok energiája hajtja a forgalomban lévő buszokat.
A GNV Magazin beszámolója szerint, ezeket a buszokat nem a földből kitermelt földgázzal, hanem a helyi szemétlerakókból származó, a szerves hulladékok (növényi, kommunális, zöldhulladék) lebomlása során keletkező biogázzal hajtják, amit a kifejezetten erre a célra létesített gáztöltőállomáson juttatnak az autóbuszok gáztartályaiba.
Egy jármű megtankolása ily módon mindössze 4 percet vesz igénybe, és a biogázzal hajtott Castrosua New City buszok egy feltöltéssel 300 kilométert képesek megtenni.
Kapcsolódó bejegyzések
Komoly gazdasági lehetőség rejlik az okos és fenntartható közlekedésben
Az Európai Unió új pénzügyi ciklusában 4,5 milliárd eurós keret jut a magyarországi közlekedés fejlesztésére.
A megoldás nemcsak a szolgáltatónak kedvező, hanem a környezetnek is, hiszen a biogázzal hajtott autóbuszok 90 százalékkal kevesebb szén-dioxidot, 70 százalékkal kevesebb nitrogén-oxidot és 90 százalékkal kevesebb szilárd-részecskét bocsátanak ki a dízelüzemű változatokhoz képest. Mindemellett legalább 50 százalékkal csendesebben üzemeltethető, ami jelentős mértékben javítja az utasok komfortérzetét – olvasható a tájékoztatóban.
A spanyol megoldás nem új keletű, Stockholmban már jó ideje közlekednek biogázzal hajtott buszok. Ezen autóbuszok aránya a teljes flottát tekintve több mint 15 százalék.
