Kínában kilépett a laborokból, és megkezdődött az újgenerációs szilárdtest-akkumulátorok tesztüzemi gyártása. Év végéig elindulhat a sorozatgyártás, ami teljesen átformálja az elektromos autózás és az energiatárolás világát.
Egy újabb iparági mérföldkőhöz érkeztünk, miután a kínai Guangzhou Automobile Group (GAG) által finanszírozott Greater Bay Technology nevű kisvállalat megkezdte a tisztán szilárdtest-akkumulátorok prototípusainak tesztüzemi gyártását – számolt be az Autoblog szakportál. A zselés félszilárdtestakkukhoz képest is vadonatúj, folyékony elektrolitot egyáltalán nem alkalmazó technológia a piaci várakozásokat is felülmúló, 260 és 500 Wh/kg közötti energiasűrűséget biztosít.
Kapcsolódó bejegyzések
Gravitáció segítségével tárolnának energiát
A megújuló forrásból származó energiát is szükséges tárolni. Az erre alkalmas lítiumion-akkumulátorok mellett léteznek más alternatívák is.
Ez az érték komoly technológiai fölényt jelent, hiszen jelentősen meghaladja a jelenleg elterjedt lítiumion-megoldások 250 és 300 Wh/kg közötti kapacitását. A gyakorlatban a sűrűség növekedése azt jelenti, hogy a jövőben egyetlen töltéssel akár az 1000 kilométert is meghaladó hatótávolság is elérhetővé válik tűzbiztosan és gyors tölthetőség mellett, felülírva a mai e-mobilitási trendeket.
A teljesítmény jelentős növelésén túl – ahogyan utaltunk rá – a kínai fejlesztők az elektromos autózás egyik legnagyobb hátrányát, a tűzveszélyességet is sikeresen kiküszöbölték. A prototípuscellák az elmúlt hónapokban a legszigorúbb biztonsági vizsgákon estek át. A hírhedten nehéz termikus sokkon és a tűszúrásos teszteken is robbanás, illetve gyulladás nélkül bizonyítottak.
Kapcsolódó bejegyzések
Szilikátakkumulátorok – Új irányok az energiatárolásban?
Az innovatív megoldás lényege, hogy ha szilikátot adnak az akkumulátor elektrolitjához, akkor jelentősen javul a teljesítménye.
A megbízhatóság mellett a mindennapi használhatóság is szintet lépett, mivel a cellák stabil 2C és 3C közötti minősítése az eddigi iparági átlagnál rövidebb, mintegy 20–25 perces gyorstöltési időt is garantál a felhasználóknak. A vállalat ráadásul nem csupán elméleti ígéreteket garantál: a gigawattóra nagyságrendű tömeggyártást már az év végére előirányozták, ami elképesztő tempót diktál a globális versenytársak számára.
A cikk teljes terjedelmében a Makronóm weboldalán olvasható.
(Makronóm)
Fotó: Canva