Tisza-tó: traffipax, jetski-korlátozás és védett zónák
Közel négyórás kerekasztal-beszélgetést és lakossági fórumot rendeztek a Tisza-tó biztonságáról, természeti értékeinek megőrzéséről és jövőjéről Sarudon. Az eseményen mintegy 150 érdeklődő vett részt.
A fórumon a Tisza-tó használatában érintett fontos szervezetek és közösségek képviselői ültek egy asztalhoz: a Vízirendészet, a Hortobágyi Nemzeti Park, a KÖTIVÍZIG, a MOHOSZ, a vízitúrázók, a vízi sportok űzői, a kikötőüzemeltetők, a turisztikai szereplők, valamint a jetskisek képviselői. A beszélgetés célja az volt, hogy a Tisza-tavat érintő konfliktusok, biztonsági kérdések és természetvédelmi kihívások kapcsán közös megoldási javaslatok szülessenek.
Egyre nőtt a feszültség
A kerekasztal-beszélgetés előzménye egy májusban történt konfliktus volt, amelyben egy idős horgász és egy jetskis került összetűzésbe a Tisza-tavon.
Az esetet követően Ljasuk Dimitry független filmes, környezetvédelmi aktivista, a Tisza-tó zöldnagykövete nagy visszhangot kiváltó közösségimédia-bejegyzésben hívta fel a figyelmet arra, hogy a különböző vízhasználók közötti feszültségek egyre gyakoribbak, és érdemes lenne még időben közösen megoldásokat keresni, mielőtt súlyos vagy akár tragikus baleset történik a tavon. A bejegyzés több tízezer emberhez eljutott, és jelentős társadalmi visszhangot váltott ki.
Sebességkorlátozást vezetnek be a Tisza-tavon
A fórum egyik legfontosabb és legnagyobb érdeklődést kiváltó bejelentését Illés Gergely alezredes, a Tiszai Vízirendészeti Rendőrkapitányság vezetője tette.
Tájékoztatása szerint a traffipaxmérések, a vízi sebességellenőrzések már a következő hétvégén megkezdődnek, és a nyári szezon során több alkalommal, több helyszínen és több napon keresztül folytatódnak a Tisza-tavon.
A résztvevők egyetértettek abban, hogy a legtöbb konfliktus, veszélyhelyzet és panasz nem önmagában a motoros közlekedésből, hanem a túl nagy sebességből és az ebből fakadó hullámzásból ered. A Tisza-tó összes öblítő- és összekötő csatornájában 10 km/h a megengedett legnagyobb sebesség, ezt azonban sok hajóvezető rendszeresen figyelmen kívül hagyja.
A vízi traffipaxmérés egyik elsődleges célja a szabályok betartatása, a közlekedési fegyelem helyreállítása. Az intézkedés nemcsak a természetvédelmi szempontokat és a vízi közlekedés biztonságát szolgálja, hanem a Tisza-tó csatornáiban közlekedő több ezer vízitúrázó, kajakos, kenus és SUP-os biztonságát is növeli. Különösen fontos ez a gyermekcsoportok és a vízitáborok szempontjából, amelyek nyaranta nagy számban használják a tó evezős útvonalait.
Érdekel, mire jutottak még Sarudon? Ljasuk Dimitry oldalán megtalálhatók a további részletek!
Képek forrása: Ljasuk Dimitry
